• do demontażu tulei metalowo gumowej bez konieczności demontażu tylnej belki,
• do montażu i demontażu łożysk głównych tylnych piast,
• dokładne, osiowe wyciskanie,
• do korygowania centrowania nowego gniazda,
• nie tworzą się krawędzie przy braku utrzymania łożyska w osi,
- do VW Golf IV, Polo 9N, Bora, New Beetle,
- do Audi A3, TT,
- do Skoda Fabia, Fabia Praktik, Oktavia,
- do Seat Ibiza IV, Cordoba, Leon, Toledo II,
- nie nadaje się do usuwania starych tulei,
W zestawie:
- wyciskacz oporowy wzdłużny,
- wyciskacz do usuwania tulei,
- nakrętka z kołnierzem,
- nakrętka z kołnierzem i łożyskiem kulkowym,
- śruba gwintowana,
netto 340,10 zł
brutto 418,32 zł