• Przyrząd służy głównie do testów okablowania, może symulować sygnał i porównywać go z sygnałem z czujników,
• Można symulować większość sygnałów czujników, wtryskiwaczy, siłowników, np. ABS, O2, EGR, CkP, Knock, czujnik mapy,
• Eliminuje potrzebę wymiany nieuszkodzonych czujników w przypadkach uszkodzonych wiązek, konektorów lub kostek konektorowych,
Przyrząd symuluje sygnały:
• 1. oporu,
• 2. napięcia,
• 3. fali sinusoidalnej,
• 4. fali prostokątnej,
• 5. czujników współczynnika temperatury,
• 6. sekwencji przepustnicy i czujnika pedału,
• 7. czujników ABS,
• 8. czujników tlenu w trybie testowym i symulowanym,
• Idelane narzędzie do symulacji i aktywacji sygnały wyjściowego z czujników automotorycznych: częstotliwość, napięcie, sekwencje terstowe. • Czynności wykonywane narzędziem: pomiary elektryczne w układach sterowania silnika: symulacja sygnału czujnika, bezpieczne wpięcie się w obwód, pomiar bez przerywania instalacji,
• w pojazdach hybrydowych i elektrycznych stosować wyłącznie osprzęt o odpowiedniej kategorii pomiarowej i przestrzegać procedur odłączania obwodu wysokiego napięcia.